BDK10型德國seika動態(tài)加速度傳感器為電容式工作方式。Feder-Masse-Beschleunigungssensoren具有集成傳感器電子。通過在主變換器中的特殊氣體動力阻尼，可以避免或減少諧振過高。

傳感器電子只需要很小的輔助能量，并且與電容式主變換器結(jié)合，具有低誤差和高長期恒定性的特點。

  BDK10型德國seika動態(tài)加速度傳感器具有以下優(yōu)點：

創(chuàng)新技術(shù)

BDK10型傳感器融合了德國seika在傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，信號處理算法和材料科學(xué)應(yīng)用，確保技術(shù)和測量精度^^3^^。

德國seika以嚴(yán)格的質(zhì)量控制著稱，從原材料選擇到生產(chǎn)工藝，每個環(huán)節(jié)均遵循高標(biāo)準(zhǔn)，確保傳感器的一致性和可靠性^^3^^。使其成為工業(yè)客戶的信賴之選。

定制化服務(wù)

根據(jù)客戶需求，德國seika提供定制化解決方案，包括傳感器參數(shù)調(diào)整和特殊環(huán)境適配，滿足多樣化應(yīng)用場景^^3^^。這種靈活性增強了其在市場中的競爭力。

   BDK10型德國seika動態(tài)加速度傳感器應(yīng)用

BDK3、BDK10、BDK100加速度傳感器適用于需要高過載強度、高長期穩(wěn)定性、低下限頻率、輕重量和低功耗的任何地方。典型應(yīng)用包括:

對車輛、機械、建筑物及設(shè)備進(jìn)行的測量，用于過程控制和調(diào)節(jié)以及故障診斷

地震測量

振動測量

安全技術(shù)

動態(tài)的地點與速度判定

   BDK10型德國seika動態(tài)加速度傳感器特殊性：

高的抗過載能力

低重量

線性頻率響應(yīng)，在較高頻率范圍的末端無或僅有極低的共振增益。

較低的澄清系數(shù)

較低的下限頻率

較高的信噪比

密封封裝

較低的橫向靈敏度

高的長期穩(wěn)定性

集成式傳感器電子設(shè)備

較低的信號電壓輸出

可選擇將傳感器電路與測量點進(jìn)行電離分離

多種外殼選擇

可支持較長的連接線路

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。