QXEM型德國(guó)bucher內(nèi)嚙合齒輪單元既可作為液壓泵也可作為液壓馬達(dá)使用。對(duì)稱式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使QXEM齒輪單元特別適合于變轉(zhuǎn)速、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的多象限應(yīng)用，如工業(yè)液壓領(lǐng)域內(nèi)具有高載荷的循環(huán)使用場(chǎng)景。通過(guò)主動(dòng)齒輪軸技術(shù)，QXEM單級(jí)壓力高達(dá)250bar。通過(guò)對(duì)流體動(dòng)力學(xué)潤(rùn)滑油膜的優(yōu)化，QXEM可在毫秒級(jí)內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向改變的同時(shí)，達(dá)到高的運(yùn)行穩(wěn)定性。

   QXEM型德國(guó)bucher內(nèi)嚙合齒輪單元性能特征如下：

 傳動(dòng)效率突破

通過(guò)CFD流體動(dòng)力學(xué)模擬優(yōu)化齒輪箱內(nèi)部流道，結(jié)合低粘度合成潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)：

單級(jí)傳動(dòng)效率≥98.5%

溫升控制在45℃以下（環(huán)境溫度20℃時(shí)）

噪音水平≤65dB（A）（1米距離測(cè)量）

模塊化設(shè)計(jì)體系

bucher系列提供從0.12kW到315kW的功率覆蓋，采用標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)：

輸入/輸出軸采用ISO標(biāo)準(zhǔn)法蘭連接

軸承配置為SKF或FAG品牌，采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)

防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在粉塵、潮濕等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行

  QXEM型德國(guó)bucher內(nèi)嚙合齒輪單元核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：內(nèi)嚙合齒輪的精密設(shè)計(jì)

1. 齒輪幾何優(yōu)化

bucher系列采用漸開線內(nèi)嚙合齒輪設(shè)計(jì)，通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）系統(tǒng)精確計(jì)算齒形曲線，確保嚙合過(guò)程中接觸應(yīng)力均勻分布。與普通外嚙合齒輪相比，內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：

?接觸面積增大?：齒面接觸比外嚙合齒輪增加30%-40%，顯著降低單位面積負(fù)載?

?傳動(dòng)平穩(wěn)性提升?：重合度系數(shù)提高至1.8以上，實(shí)現(xiàn)多齒同時(shí)嚙合，有效減少振動(dòng)和沖擊

?空間利用率優(yōu)化?：緊湊的徑向尺寸設(shè)計(jì)，在相同功率條件下體積減小20%-25%

2. 材料與熱處理工藝

齒輪單元采用德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)合金鋼，通過(guò)滲碳淬火和磨齒工藝處理，達(dá)到：

表面硬度HRC58-62，芯部硬度HRC30-35的梯度硬度分布

齒面粗糙度Ra≤0.4μm，確保低摩擦損耗

抗彎強(qiáng)度提升至1200MPa以上，疲勞壽命延長(zhǎng)3-5倍

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。