德國(guó)seika BDK10型加速度計(jì)具有集成傳感器電子設(shè)備的電容式彈簧質(zhì)量加速度計(jì)。諧振峰值通過主變壓器中的動(dòng)態(tài)氣體阻尼而最小化。傳感器電子器件只需要最小的功率,并且與電容式初級(jí)變壓器結(jié)合,其特征在于低誤差和高長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
德國(guó)seika BDK10型加速度計(jì)工作原理如下:
當(dāng)儀表殼體沿輸入軸作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),檢測(cè)質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),傳感元件將這一轉(zhuǎn)角變換為電信號(hào),經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán)。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測(cè)質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號(hào)(電流的大小或單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù))就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個(gè)浮子內(nèi),浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對(duì)寶石軸承的負(fù)載,減小支承摩擦力矩,提高儀表的精度。浮液不能起定軸作用,因此在高精度擺式加速度計(jì)中,同時(shí)還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上,使它與支承脫離接觸,進(jìn)一步消除摩擦力矩。浮液的粘性對(duì)擺組件有阻尼作用,能減小動(dòng)態(tài)誤差,提高抗振動(dòng)和抗沖擊的能力。波紋管用來補(bǔ)償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變,以保證儀表的性能穩(wěn)定,一般要求有嚴(yán)格的溫控裝置。
德國(guó)seika BDK10型加速度計(jì)技術(shù)參數(shù):
Temperature drift of sensitivity <+6·10-2 % / K
Temperature drift of zero point <0.1mV/K
Zero offset (2.5±0.1)Volt - generally: 0.5Ub±4%
Output impedanceapprox. 100 Ohm
Linearity deviation<1%
Transverse sensitivity<1%
Mechanical overload resistance in direction of measurement approx.10 000g (appr.100 000m/s2) !
Nominal supply voltage (regulated) UbN = 5Volt
Permissible supply voltage range Ubz=2V ... 16V
Current drawn at Ub = 5Vapprox. 2mA
Degree of protectionIP65
Operating temperature-40°C ... +85°C
Storage temperature-45°C ... +90°C
Weight in stainless steel housing with thread without cableapprox. 17Gramm
Weight in small housing without cableapprox. 7Gramm
Standard electrical connection3 highly flexible, color-coded wires ?1mm length approx.18 cm (special lengths on request)
Alternative electrical connection for sensors in stainless steel housing 0.5m strong, flexible, shielded cable, 2 wires + shield, ?2.1mm (special lengths on request)
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