意大利airtorque er-plus電動執(zhí)行器，90°,外殼PA6UL 94V-O ,通過軸手動操作。符合CE-，ROHS-REACH指令。扭矩● 10-20-35-60- 100牛米，東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司是意大利airtorque在中國的直銷商，接下來為您詳細介紹意大利airtorque er-plus電動執(zhí)行器故障分析。

  意大利airtorque er-plus電動執(zhí)行器故障分析如下：

1、位置傳感器部分

（1）電動執(zhí)行機構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號后，電機能正常轉(zhuǎn)動，但沒有閥位反饋。其可能原因是：

1）位置傳感器的電位器與行程控制機構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn)，需檢查連接部分是否損壞；

2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動而發(fā)生變化；

3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常；

4）PM放大板是否損壞，有無反饋信號送出。

（2）電動執(zhí)行機構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號后，電機能正常轉(zhuǎn)動，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門的開、關(guān)而變化，其可能原因是：

1）導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動而變，檢修更換電位器；

2）放大板中有關(guān)部分異常，檢查處理。

2、執(zhí)行器

執(zhí)行機構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號后，電機不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：

1）減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；

2）減速器的斜齒輪傳動部分變形或過度磨損或損壞；

3）減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母傳動部分變形損壞、卡澀等；

4）整體機械部分配合不好，不靈活，需調(diào)整加油。

   意大利airtorque er-plus電動執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)：

●多電壓驅(qū)動 :

。100-240VAC 50/60Hz (100-350VDC)或

o 12-48V直流(15-30V 50/60Hz)

開/關(guān)或三點控制

●4個可調(diào)限位開關(guān)

●連接板

o ER10-35 : F03-F04-F05

。ER35- 100: F05-F07

雙方:

。帶SW14的ER35及以下小型外殼(包括減少到VK11和VK09 )

帶有SW22的ER35 (包括ER35 )的大型外殼

手動操作

●冷凝保護(加熱)

電動扭矩限制(通過功耗)

●運行狀態(tài)反饋繼電器(安全停機)

可調(diào)位置指示器

90°機械限位

RS485連接

●1 x 3P-T DIN43650

1xPGISOM20(GF3:2xPGISOM20)

●CSA/UL認證

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。