<blockquote id="rlkuv"><tfoot id="rlkuv"></tfoot></blockquote>
<s id="rlkuv"></s>

    <legend id="rlkuv"><u id="rlkuv"><blockquote id="rlkuv"></blockquote></u></legend>
    <sup id="rlkuv"><ol id="rlkuv"></ol></sup>

    <legend id="rlkuv"><u id="rlkuv"><thead id="rlkuv"></thead></u></legend><sub id="rlkuv"></sub>

    PILZ皮爾茲
    巴魯夫BALLUFF
    倍加福P+F
    德國EPRO
    阿托斯ATOS
    易福門IFM
    費斯托FESTO
    德國GSR
    寶德BURKERT
    力士樂REXROTH
    威格士VICKERS
    諾冠NORGREN
    薩姆森SAMSON
    恩德斯豪斯E+H
    阿斯卡ASCO
    德國哈威HAWE
    意大利FINDER
    瑞士BELIMO
    意爾創(chuàng)ELTRA
    派克PARKER
    美國MAC
    施*STEIMEL
    德國ENGLER
    德國穆爾MURR
    德國寶色BAUSER
    莫伯雷MOBREY
    博恩斯坦BERNSTEIN
    美國品牌
    歐洲品牌
    杰弗倫GEFRAN
    德國倫茨LENZE
    ECKERLE
    瑞士BUCHER
    意大利OMAL
    德國HYDAC
    德國MAYR
    技術文章
    當前位置:首頁技術文章
    3713系列美國DYTRAN三軸加速度計工作原理
    更新時間:2022-05-20 點擊次數(shù):3533 次

    3713系列美國DYTRAN三軸加速度計是一款 IEPE 三軸加速度計,靈敏度范圍為 1–10 mV/g。該系列包括具有傳感器電子數(shù)據表 (TEDS) 功能的型號。  該傳感器具有外殼隔離、石英剪切傳感元件,封裝在堅固的不銹鋼外殼中,具有 Glenair 4 針連接器和 10-32 通孔安裝功能。這種環(huán)形安裝配置允許傳感器在固定之前旋轉 360°,以便于安裝。裝置采用氣密密封,可在高濕度和骯臟環(huán)境中可靠運行,并采用電氣外殼隔離以避免 EMI/接地回路干擾。

    3713系列美國DYTRAN三軸加速度計工作原理如下:

    閉環(huán)液浮擺式
    它的工作原理是:當儀表殼體沿輸入軸作加速運動時,檢測質量因慣性而繞輸出軸轉動,傳感元件將這一轉角變換為電信號,經放大后饋送到力矩器構成閉環(huán)。力矩器產生的反饋力矩與檢測質量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號(電流的大小或單位時間內脈沖數(shù))就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個浮子內,浮液產生的浮力能卸除浮子擺組件對寶石軸承的負載,減小支承摩擦力矩,提高儀表的精度。浮液不能起定軸作用,因此在高精度擺式加速度計中,同時還采用磁懸浮方法把已經卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上,使它與支承脫離接觸,進一步消除摩擦力矩。浮液的粘性對擺組件有阻尼作用,能減小動態(tài)誤差,提高抗振動和抗沖擊的能力。波紋管用來補償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變,以保證儀表的性能穩(wěn)定,一般要求有嚴格的溫控裝置。
    撓性擺式
    采用撓性支承的擺式加速度計。擺組件用兩根撓性桿與儀表殼體連接。撓性桿繞輸出軸的彎曲剛度很低,而其他方向的剛度很高。它的基本工作原理與液浮擺式加速度計類似。這種系統(tǒng)有一高增益的伺服放大器,使擺組件始終工作在零位附近。這樣撓性桿的彎曲很小,引入的彈性力矩也微小,因此儀表能達到很高的精度。這類加速度計有充油式和干式兩種。充油式的內部充以高粘性液體作為阻尼液體,可改善儀表動態(tài)特性和提高抗振動、抗沖擊能力。干式加速度計采用電磁阻尼或空氣膜阻尼,便于小型化、降低成本和縮短啟動時間,但精度比充油式低。
    振弦式
    由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動。弦絲的振動頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時,兩根弦絲的張力相等,振動頻率也相等,頻率差等于零。當沿輸入軸有加速度作用時,作用在檢測質量上的慣性力使一根弦絲的張力增大,振動頻率升高;而另一根弦絲的張力則減小,振動頻率降低。儀表中設有和頻控制裝置,保持兩根弦絲的振動頻率之和不變。這樣兩根弦絲的振動頻率之差就與輸入加速度成正比。這一差頻經檢測電路轉換為脈沖信號,脈沖頻率與加速度成正比,而脈沖總數(shù)與速度成正比,因此這種儀表也是一種積分加速度計。弦絲張力受材料特性和溫度影響較大,因此需要有精密溫控裝置和弦絲張力調節(jié)機構。
    擺式積分陀螺
    利用自轉軸上具有一定擺性的雙自由度陀螺儀來測量加速度的儀表。陀螺轉子的質心偏離內環(huán)軸,形成擺性。如果轉子不轉動,陀螺組件部分基本上是一個擺式加速度計。當沿輸入軸(即陀螺外環(huán)軸)有加速度作用時,擺繞輸出軸(即內環(huán)軸)轉動,使軸上的角度傳感器輸出信號,經放大后饋送到外環(huán)軸力矩電機,迫使陀螺組件繞外環(huán)軸移動,在內環(huán)軸上產生一個陀螺力矩。它與慣性力矩平衡,使角度傳感器保持在零位附近。陀螺組件繞外環(huán)軸轉動的角速度正比于輸入加速度,轉動角度的大小就是輸入加速度的積分,即速度值。通常在外環(huán)軸上安裝一個脈沖輸出裝置,用以得到加速度計測量的加速度和速度信息:脈沖頻率表示加速度;脈沖總數(shù)表示速度。這種加速度計靠陀螺力矩來平衡慣性力矩,它能在很大的量程內保持較高的測量精度,但結構復雜、體積較大、價格較貴。

    圖片.png

    3713系列美國DYTRAN三軸加速度計*型號推薦:

    3713A1T
    1 mV/g 靈敏度,5000g 范圍,4 針 Glenair 徑向連接器,10–32 通孔安裝,52 克,–320 至 +302°F 運行,–40 至 +185°F TEDS 運行    
     
    3713A2T
    .5 mV/g 靈敏度,10000g 量程,4 針 Glenair 徑向連接器,10–32 通孔安裝,52 克,–320 至 +302°F 運行,–40 至 +185°F TEDS 運行    
     
    3713A3T
    5 mV/g 靈敏度,1000g 量程,4 針 Glenair 徑向連接器,10–32 通孔安裝,52 克,–320 至 +302°F 運行,–40 至 +185°F TEDS 運行    
     
    3713A4T
    10 mV/g 靈敏度,500g 量程,4 針 Glenair 徑向連接器,10–32 通孔安裝,52 克,–320 至 +302°F 運行,–40 至 +185°F TEDS 運行

    東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。

    收縮

    化工儀器網

    推薦收藏該企業(yè)網站
    <blockquote id="rlkuv"><tfoot id="rlkuv"></tfoot></blockquote>
    <s id="rlkuv"></s>

    <legend id="rlkuv"><u id="rlkuv"><blockquote id="rlkuv"></blockquote></u></legend>
    <sup id="rlkuv"><ol id="rlkuv"></ol></sup>

    <legend id="rlkuv"><u id="rlkuv"><thead id="rlkuv"></thead></u></legend><sub id="rlkuv"></sub>
    www.综合久久 | 久色电影 | 91制片国产 | 欧美黄色AAAAAA一级视频免费 | 亚洲精品影视 | 成人性爱在线 | 女人本色wwwwww高清视频 | 国产99精品久久久久久 | 成人午夜无码一区二区三区 | 俺来俺去 |