德國(guó)REXROTH 4WRKE型方向控制閥具有可拆卸線圈的壓力密封、油開(kāi)關(guān)直流電壓電磁閥。它們按比例將電流轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流強(qiáng)度的增加導(dǎo)致相應(yīng)更高的磁力。設(shè)定的磁力在整個(gè)控制行程中保持恒定。

德國(guó)REXROTH 4WRKE型方向控制閥產(chǎn)品組成如下：

主要由外殼 (1)、比例電磁閥 (2 和 3)、閥控制閥芯 (4) 和彈簧 (5 和 6) 組成。在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，兩個(gè)消耗器都連接到油箱。如果兩個(gè)磁鐵 (2 或 3) 中的一個(gè)被激發(fā)，磁力會(huì)推動(dòng)閥門控制閥芯 (4) 頂著彈簧 (5 或 6)?？朔丿B區(qū)域后，兩個(gè)消耗器之一與儲(chǔ)罐的連接被阻斷，并建立與壓力室的連接。體積流量從 P 流向主級(jí)的控制室。

4WRKE 型閥是 2 級(jí)比例方向控制閥。它們調(diào)節(jié)體積流的大小和方向。主級(jí)是位置調(diào)節(jié)的，因此即使在較大體積流量的情況下，控制滑塊的位置也不受流動(dòng)力的影響。

閥門主要由先導(dǎo)閥 (1)、外殼 (8)、主控制閥芯 (7)、蓋板 (5 和 6)、定心彈簧 (4)、感應(yīng)位移傳感器 (9) 和減壓閥 (3) . 如果沒(méi)有輸入信號(hào)，主控制閥芯 (7) 被定心彈簧 (4) 保持在中間位置。蓋子中的兩個(gè)控制室（5 和 6）通過(guò)閥門控制滑塊 (2) 連接到油箱。主控制滑塊 (7) 通過(guò)感應(yīng)位移傳感器 (9) 連接到合適的控制電子設(shè)備。主控制閥芯 (7) 的位置變化和放大器求和點(diǎn)的設(shè)定值變化都會(huì)產(chǎn)生差分電壓。在比較設(shè)定值和實(shí)際值時(shí)，電子裝置檢測(cè)任何系統(tǒng)偏差，并為先導(dǎo)閥 (1) 的比例電磁鐵提供電流。電流在磁鐵中感應(yīng)出一個(gè)力，通過(guò)柱塞驅(qū)動(dòng)控制閥芯。通過(guò)控制截面釋放的體積流量導(dǎo)致主控制閥芯被調(diào)整。帶有感應(yīng)式位移傳感器 (9) 核心的主控制滑塊 (7) 移動(dòng)，直到實(shí)際值與設(shè)定值匹配。在調(diào)節(jié)狀態(tài)下，主控制閥芯 (7) 受力平衡并保持在該控制位置?？刂崎y芯行程和控制開(kāi)度與設(shè)定值成比例變化?？刂齐娮友b置集成在閥門中。

必須防止油箱管路空轉(zhuǎn)；如果安裝條件合適，則必須安裝預(yù)加載閥（預(yù)加載壓力約 2 bar）。

閥門特點(diǎn)

第二級(jí)基本上由我們比例閥的組件組成?！傲泓c(diǎn)主級(jí)"的零點(diǎn)調(diào)整在工廠進(jìn)行，可以使用控制電子設(shè)備中的電位計(jì)在標(biāo)稱行程的 ± 30% 范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。取下外殼末端的螺塞，即可接觸到集成控制電子設(shè)備。更換先導(dǎo)閥或控制電子裝置時(shí)，必須重新調(diào)整它們。所有調(diào)整只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專家進(jìn)行。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。