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    PILZ皮爾茲
    巴魯夫BALLUFF
    倍加福P+F
    德國EPRO
    阿托斯ATOS
    易福門IFM
    費(fèi)斯托FESTO
    德國GSR
    寶德BURKERT
    力士樂REXROTH
    威格士VICKERS
    諾冠NORGREN
    薩姆森SAMSON
    恩德斯豪斯E+H
    阿斯卡ASCO
    德國哈威HAWE
    意大利FINDER
    瑞士BELIMO
    意爾創(chuàng)ELTRA
    派克PARKER
    美國MAC
    施*STEIMEL
    德國ENGLER
    德國穆爾MURR
    德國寶色BAUSER
    莫伯雷MOBREY
    博恩斯坦BERNSTEIN
    美國品牌
    歐洲品牌
    杰弗倫GEFRAN
    德國倫茨LENZE
    ECKERLE
    瑞士BUCHER
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    德國MAYR
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    35DBM-K型瑞士portescap步進(jìn)電機(jī)主要構(gòu)造
    更新時(shí)間:2021-11-10 點(diǎn)擊次數(shù):552 次

    瑞士Portescap的步進(jìn)電機(jī)線性執(zhí)行器通過步進(jìn)電機(jī)的簡單操作產(chǎn)生平移運(yùn)動(dòng),從而形成具有成本效益且可靠的運(yùn)動(dòng)解決方案。實(shí)現(xiàn)電機(jī)內(nèi)部的線性運(yùn)動(dòng)消除了將傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)到系統(tǒng)中的成本,減少了潛在磨損點(diǎn)的數(shù)量。由于外部機(jī)械部件的減少,線性步進(jìn)器提高了整體效率。直線步進(jìn)電機(jī)還利用罐頭電機(jī)的制動(dòng)扭矩在沒有動(dòng)力的情況下保持其線性位置,從而降低了系統(tǒng)在不運(yùn)行時(shí)的功率需求。

    35DBM-K型瑞士portescap步進(jìn)電機(jī)主要構(gòu)造如下:

    三相磁阻式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)模型的結(jié)構(gòu)示意圖如概述圖所示。它的定、轉(zhuǎn)子鐵心都由硅鋼片疊成。定子上有六個(gè)磁極,每兩個(gè)相對的磁極繞有同一相繞組,三相繞組接成星形作為控制繞組;轉(zhuǎn)子鐵心上沒有繞組,只有四個(gè)齒,齒寬等于定子極靴寬。
    步進(jìn)電機(jī)加減速過程控制技術(shù)
    正因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)的廣泛應(yīng)用,對步進(jìn)電機(jī)的控制的研究也越來越多,在啟動(dòng)或加速時(shí)如果步進(jìn)脈沖變化太快,轉(zhuǎn)子由于慣性而跟隨不上電信號的變化,產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)或失步在停止或減速時(shí)由于同樣原因則可能產(chǎn)生超步。為防止堵轉(zhuǎn)、失步和超步,提高工作頻率,要對步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行升降速控制。
    步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速取決于脈沖頻率、轉(zhuǎn)子齒數(shù)和拍數(shù)。其角速度與脈沖頻率成正比,而且在時(shí)間上與脈沖同步。因而在轉(zhuǎn)子齒數(shù)和運(yùn)行拍數(shù)一定的情況下,只要控制脈沖頻率即可獲得所需速度。由于步進(jìn)電機(jī)是借助它的同步力矩而啟動(dòng)的,為了不發(fā)生失步,啟動(dòng)頻率是不高的。特別是隨著功率的增加,轉(zhuǎn)子直徑增大,慣量增大,啟動(dòng)頻率和最高運(yùn)行頻率可能相差十倍之多。  
    步進(jìn)電機(jī)的起動(dòng)頻率特性使步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不能直接達(dá)到運(yùn)行頻率,而要有一個(gè)啟動(dòng)過程,即從一個(gè)低的轉(zhuǎn)速逐漸升速到運(yùn)行轉(zhuǎn)速。停止時(shí)運(yùn)行頻率不能立即降為零,而要有一個(gè)高速逐漸降速到零的過程。
    步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨著脈沖頻率的上升而下降,啟動(dòng)頻率越高,啟動(dòng)力矩就越小,帶動(dòng)負(fù)載的能力越差,啟動(dòng)時(shí)會造成失步,而在停止時(shí)又會發(fā)生過沖。要使步進(jìn)電機(jī)快速的達(dá)到所要求的速度又不失步或過沖,其關(guān)鍵在于使加速過程中,加速度所要求的力矩既能充分利用各個(gè)運(yùn)行頻率下步進(jìn)電機(jī)所提供的力矩,又不能超過這個(gè)力矩。因此,步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行一般要經(jīng)過加速、勻速、減速三個(gè)階段,要求加減速過程時(shí)間盡量的短,恒速時(shí)間盡量長。特別是在要求快速響應(yīng)的工作中,從起點(diǎn)到終點(diǎn)運(yùn)行的時(shí)間要求最短,這就必須要求加速、減速的過程最短,而恒速時(shí)的速度最高。

    35DBM-K型瑞士portescap步進(jìn)電機(jī)*型號推薦:

    零件號    35DBM10D1B-K    35DBM10D2B-K    35DBM10D3B-K    35DBM20D1B-K    35DBM20D2B-K    35DBM20D3B-K
    電機(jī)直徑 (mm)    35.94    35.94    35.94    35.94    35.94    35.94
    符合標(biāo)準(zhǔn)    符合 RoHS    符合 RoHS    符合 RoHS    符合 RoHS    符合 RoHS    符合 RoHS
    每轉(zhuǎn)步數(shù)    48    48    48    48    48    48
    環(huán)境工作溫度范圍 (°C)    -20 到 +70    -20 到 +70    -20 到 +70    -20 到 +70    -20 到 +70    -20 到 +70
    標(biāo)稱電壓 (V)    5    12    2.5    5    12    2.5
    重量(克)    85    85    85    85    85    85
    線圈溫度,最高 (°C)    130    130    130    130    130    130
    介電耐受電壓 (VAC)    650 2 秒    650 2 秒    650 2 秒    650 2 秒    650 2 秒    650 2 秒
    每相電感,典型值 (mH)    9.5    51.4    2.4    9.5    51.4    2.4
    500 VDC 時(shí)的絕緣電阻 (Mohm)    20    20    20    20    20    20
    每相電阻,± 10% (Ohm)    10    58    2.5    10    58    2.5
    繞組相    雙極    雙極    雙極    雙極    雙極    雙極
    保持力,最小值 @ 額定電流 @ 0.001" (0.0254 mm) / Step (N)    112    112    112            
    保持力,最小值 @ 額定電流 @ 0.002" (0.058 mm) / Step (N)                70    70    70
    最小保持力(未通電)@ 0.001" (0.0254 mm) / Step (N)    40    40    40            
    最小保持力(未通電)@ 0.002" (0.0508 mm) / Step (N)                10    10    10
    輸入功率 (W)    5    5    5    5    5    5
    線性行程精度    ± 1 步    ± 1 步    ± 1 步    ± 1 步    ± 1 步    ± 1 步
    每相額定電流,1 相 ON (A)    0.71    0.29    1.41    0.71    0.29    1.41
    行程長度,典型 (mm)    17    17    17    17    17    17
    鉛絲    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)    AWG #26,UL 1429(80°C,150 V)

    東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。

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