DMK 456型德國BDSENSORS壓力變送器專為記錄系統(tǒng)壓力和容器中的液位而開發(fā)，并獲得了造船和近海領(lǐng)域應(yīng)用的認(rèn)證。
其堅(jiān)固的不銹鋼現(xiàn)場外殼并在防爆區(qū)域（溫度等級 T6）中使用，能夠在操作條件下記錄各種腐蝕性氣體和液體的壓力。DMK 456 的基礎(chǔ)是自主開發(fā)的電容陶瓷傳感器元件，其特點(diǎn)是具有高過載能力和耐介質(zhì)性。
DMK 456型德國BDSENSORS壓力變送器正確使用方法如下：
1、防止變送器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸；
2、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積；
3、測量液體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣；
4、測量氣體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開在流程管道頂端，并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中；
5、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方；
6、測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí)，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應(yīng)使變送器的工作溫度超過極限；
7、冬季發(fā)生冰凍時(shí)，安裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)至傳感器損壞；
8、測量液體壓力時(shí)，變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊（水錘現(xiàn)象），以免傳感器過壓損壞；
9、接線時(shí)，將電纜穿過防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。
DMK 456型德國BDSENSORS壓力變送器日常維護(hù)：
1、檢查安裝孔的尺寸：如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設(shè)備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20 UNF 2B），通?？梢圆捎冒惭b孔測量儀對安裝孔進(jìn)行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
2、保持安裝孔的清潔：保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設(shè)備的正常運(yùn)行來說十分重要。在擠出機(jī)被清潔之前，所有的壓力傳感器都應(yīng)該從機(jī)筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時(shí)，熔料有可能流入到安裝孔中并硬化，如果這些殘余的熔料沒有被去除，當(dāng)再次安裝傳感器時(shí)就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠?qū)⑦@些熔料殘余物去除。然而，重復(fù)的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。如果這種情況發(fā)生，就應(yīng)當(dāng)采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。
3、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫寒?dāng)壓力傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時(shí)，未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部；如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號也可能傳遞失真；如果傳感器過于深入機(jī)筒，螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說，傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。
4、仔細(xì)清潔；在使用鋼絲刷或者特殊化合物對擠出機(jī)機(jī)筒進(jìn)行清潔前，應(yīng)該將所有的傳感器都拆卸下來。因?yàn)檫@兩種清潔方式都可能會造成傳感器的震動膜受損。當(dāng)機(jī)筒被加熱時(shí)，也應(yīng)該將傳感器拆卸下來并使用不會產(chǎn)生磨損的軟布來擦拭其頂部，同時(shí)傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機(jī)和導(dǎo)套清理干凈。
特征
標(biāo)稱壓力：0 ... 40 mbar 至 0 ... 20 bar
準(zhǔn)確度：0.25%（選擇 0.1%）FSO
Ex 版本（溫度等級 T6），Ex ia = 氣體本質(zhì)安全
船級認(rèn)證：美國船級社 (ABS)、Bureau Veritas (BV)、中國船級社 (CCS)、挪威船級社 (DNV)、德國勞氏 (GL)、勞埃德船級社 (LR)
高過載能力
堅(jiān)固的不銹鋼現(xiàn)場外殼
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