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    watts沃茨252A系列減壓閥故障維護(hù)
    更新時(shí)間:2019-09-03 點(diǎn)擊次數(shù):799 次

    watts沃茨252A系列工藝蒸汽壓力調(diào)節(jié)器用于商業(yè),工業(yè)和機(jī)構(gòu)應(yīng)用,以調(diào)節(jié)高壓釜,蒸汽工作臺(tái)/熨斗,硫化機(jī)和大容量工藝服務(wù)中的蒸汽壓力。它們對(duì)減壓變化非常敏感。它們采用青銅閥體結(jié)構(gòu),帶NPT螺紋母頭進(jìn)口和出口連接,不銹??鋼過(guò)濾器,層壓金屬隔膜,以及用于臨界流量的靈敏度調(diào)節(jié)功能。252A系列提供全量,小壓降和在線維修保養(yǎng)方便性。它非常適用于消毒器,生產(chǎn)線,測(cè)試夾具和油管。緊靠型座椅252A-T可用于死胡同和液體服務(wù)。大供氣壓力:高達(dá)300psi(21 bar)。

    watts沃茨252A系列減壓閥故障維護(hù)如下:

    常見(jiàn)故障
    (1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓
    這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
    ①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在大開(kāi)度(max)的位置上,由于開(kāi)口大,油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
    ②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在大開(kāi)度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
    ③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度,變成直通無(wú)阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。
    ④對(duì)J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無(wú)阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
    ⑤JF型減壓閥,出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
    ⑥對(duì)J型管式閥,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,無(wú)法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。
    ⑦對(duì)JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。

    watts沃茨252A系列減壓閥特征:

    • 對(duì)減壓變化的高度敏感響應(yīng),能夠保持全量,而不會(huì)有明顯的壓降
    • 青銅機(jī)身采用不銹鋼過(guò)濾網(wǎng),圓盤(pán)和閥桿導(dǎo)軌
    • 可在線使用
    • 靈敏度調(diào)節(jié)器消除了由于關(guān)鍵流量要求而產(chǎn)生的振動(dòng)

    東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。 

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